PAGEÚ TURISMO 227

Ficha Técnica do Ônibus

Empresa	Pageú Turismo (MG)
Prefixo	227
Carroceria	Paradiso G6 1550 LD
Chassis	Scania K380 IB
Linha	D/SÃO PAULO P/ESPINOSA-MG
Local	Patos de Minas, Minas Gerais
Data	16 de Outubro de 2024

Trajeto da Linha

São Paulo, Cajamar, Jundiaí, Louveira, Vinhedo, Valinhos, Campinas, Sumaré, Americana, Limeira, Engenheiro Coelho, Artur Nogueira, Mogi Mirim, Mogi Guaçu, Conchal, Araras, Leme, Pirassununga, Porto Ferreira, Cravinhos, Ribeirão Preto, Batatais e Franca.

Araxá, Serra do Salitre, Patrocínio, Patos de Minas, Pirapora, Montes Claros, Capitão Enéas, Janaúba, Nova Porteirinha, Porteirinha, Serra Branca de Minas, Mato Verde, Monte Azul, Mamonas e Espinosa.

Vale destacar que, em muitas cidades, os embarques e desembarques acontecem em postos ou pontos de apoio. Também é comum que os ônibus realizem paradas para embarque em pontos localizados às margens da rodovia.

Os embarques começam em São Paulo-SP e finalizam em Patos de Minas-MG, já os desembarques começam a partir de Montes Claros-MG até o ponto final em Espinosa-MG.

SOBRE A HISTÓRIA DA LINHA

Entre o norte de Minas e o estado de São Paulo, a linha Espinosa × São Paulo segue movimentada todos os dias. Grande parte dos passageiros tem como destino a capital paulista e as cidades do interior, onde vivem parentes ou onde trabalham há muitos anos.

São famílias inteiras que se reencontram, pessoas mais velhas que mantêm o costume de viajar e trabalhadores que dividem a vida entre o sertão e o Sudeste. O trajeto passa pelo Triângulo Mineiro e alcança cidades como Patos de Minas, Patrocínio e Araxá, seguindo depois por Franca, Ribeirão Preto, Limeira, Campinas e Jundiaí até chegar a São Paulo.

Nessa rota, há também uma forte demanda para cidades médias como Conchal, Mogi Mirim, Mogi Guaçu, Artur Nogueira e Engenheiro Coelho. Esses municípios concentram um grande número de migrantes do norte de Minas, atraídos pela oferta de emprego nas indústrias, na construção civil e na agricultura. Mogi Guaçu e Mogi Mirim têm destaque na produção cerâmica e metalúrgica. Artur Nogueira e Engenheiro Coelho cresceram com o avanço do setor educacional e agrícola, recebendo muitas famílias que deixaram o interior mineiro em busca de estabilidade. Conchal, por sua vez, reúne indústrias e lavouras que empregam trabalhadores vindos de várias partes do país, inclusive do norte de Minas.

Esse movimento tem raízes antigas. Desde a segunda metade do século XX, muitos moradores de Janaúba, Porteirinha, Monte Azul, Mato Verde e Espinosa buscaram oportunidades em São Paulo e nas cidades industriais do interior. O crescimento da construção civil, das lavouras de cana e café e das fábricas no eixo Campinas–Ribeirão Preto atraiu milhares de famílias do norte mineiro.

Hoje, o fluxo continua. Quem partiu mantém laços com sua terra e volta com frequência para visitar parentes e amigos. A estrada, nesse caminho, representa mais do que uma ligação geográfica, é um ponto de encontro entre gerações, entre quem ficou e quem partiu.

A linha Espinosa × São Paulo reflete esse vínculo duradouro: o movimento constante de quem leva o sertão no coração, mesmo vivendo entre as grandes cidades do Sudeste.